低调的德国工业巨头 在中国扎根111年 500强中排第75名

据公开资料显示:成立于1886年的博世集团,作为德国从事汽车和智能交通技术以及消费品和能源建筑技术的工业巨头,如今在中国已经扎根近111年。但由于其行事一直十分低调,所以国内消费者对其可谓是知之甚少。不过即便如此,也不能抹杀博世集团于汽车领域所做的卓越贡献。据悉,早在2012年,博世集团便已经成为全球第一大汽车技术供应商,其业务涵盖汽油系统、柴油系统以及起动机、发动机等多个领域。在2018年7月《财富》发布的世界500强榜单中,博世集团还曾凭借近880亿美元的营收排名第75名,实力不容小觑。

不过待到2019年,受全球汽车行业不景气的影响,博世集团的营收也相比2018年有所下滑,779亿欧元的营收换算成美元仅864亿美元,约合人民币5958亿。但即便如此,能达到年入超5900亿级别,博世集团的在汽车领域的表现依旧不容置喙。而值得一提的是,来自德国的博世集团,真正进入国内其实要追溯到1909年。而在中国扎根111年之后,中国也顺利晋升为博世集团尤为重视的市场之一。

据悉,仅是在中国,博世集团便拥有近6万名员工,在2019年,中国市场更是为博世集团贡献出约1097亿人民币的营收,近乎占总营收的1/5。中国市场对于博世集团的重要性不言而喻。令人赞不绝口的是,虽然起源地来自德国,但是博世集团在中国地区却并没有表现出水土不服的症状,反而积极与国内包括宁德时代和滴滴、清华大学等在内的高校以及汽车领域的头部行业建立合作关系,致力于为中国消费者提供最先进的技术和最可靠的服务。

时至今日,中国市场已经成为博世集团除德国和美国外的第三大市场。其中坐标杭州、占地面积35000平方米的博世包装技术有限公司,更是博世包装在德国以外的最大一个工厂,博世集团对中国的重视程度可见一斑。

奈何该公司平日行事太过低调,而且主攻的是大部分消费者并不会深究的汽车部件行业,所以至今仍鲜为人知也不足为奇。

关键词: 德国工业

推荐DIY文章
主机存在磨损或划痕风险 PICO4便携包宣布召回
穿越湖海!特斯拉Cybertruck电动皮卡可以当“船”用
vivoXFold+折叠旗舰开售 配备蔡司全焦段旗舰四摄
飞凡R7正式上市 全系标配换电架构
中兴Axon30S开售 拥有黑色蓝色两款配色
荣耀MagicBookV14 2022正式开售 搭载TOF传感器
it